Modele Władka

Bohaterem dzisiejszego wpisu jest prototypowy Fiat 126p Kombi, który został wydany w 12 numerze serii Kultowe Maluchy od Hachette.

Po dłuższej przerwie powracam do Was z prezentacją modelu Fiata 126p w barwach Polskich Linii Lotniczych LOT, który został wydany w 7 numerze serii Kultowe Maluchy od Hachette.

W ostatnim wpisie zaprezentowałem Wam model strażackiego Fiata 126p z testowej serii Kultowe Maluchy,  który uważam za najgorszą z wydanych miniatur. Dla równowagi ten wpis poświęcony będzie modelowi, który z kolei uważam za najlepszy. Jest to Fiat 126p z Rajdu Akropolu 1984 wydany w drugim numerze wspomnianej serii. Przypomnę, że seria Kultowe Maluchy miała charakter testu, ukazywała się w wybranych miejscowościach i zostały w niej wydane 4 numery. Jako, że w mieście w którym mieszkam seria ta była niedostępna, o zakup tych modeli poprosiłem zaprzyjaźnionego kolekcjonera Arkadiusza, który prowadzi swój blog o modelach pod nazwą abarth098 models. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, a Was serdecznie zachęcam do odwiedzenia bloga Arkadiusza.

Niedawno dzięki pomocy zaprzyjaźnionego kolekcjonera Arkadiusza prowadzącego blog abarth098 models zakupiłem cztery pierwsze (i ostatnie) numery serii testowej Kultowe Maluchy wydawanej przez Hachette. Seria ta ukazywała się jedynie w wybranych miejscowościach w kraju, a wydano łącznie 5 modeli. W pierwszym numerze otrzymaliśmy Fiata 126p z 1973 roku, który jest bliźniaczym modelem wydanym w serii Kultowe Auta PRL-u. Niewątpliwym plusem nowego modelu jest lepsze wykończenie i hak. Kolejny numer był już ciekawszy bowiem zawierał model rajdowego Fiata 126p z Rajdu Akropolu 1984 (moim zdaniem najlepszy z wydanych modeli). W trzecim numerze wydawca zdecydował się umieścić dwa modele - BOSMAL 126p Cabrio oraz przyczepę kempingową Niewiadów N126. Czwarty i ostatni numer uraczył nas strażackim Fiatem 126p, któremu poświęcony jest ten wpis. Uwaga - na zdjęciach, o ile nie jest to podpisane inaczej, prezentuję Wam model w którym dokonałem kilku (moim zdaniem koniecznych) przeróbek. 

Jakiś czas temu moja kolekcja wzbogaciła się o niesamowicie "cenny i unikatowy" model, jakim jest Fiat 126 el w malowaniu firmy Chwilówki udzielającej kredyty. Muszę przyznać, że aby stać się posiadaczem tego  drogocennego cacuszka musiałem skorzystać z owej oferty, co niestety wciąż boleśnie odczuwam każdego miesiąca podczas spłacania odsetek. Może i portfel chudszy, ale kolekcja wzbogaciła się o rewelacyjny model, który ma nawet otwierane drzwi! Takiej okazji nie można było przepuścić! Co tam modele KIA od SKmodels, jakieś ałtoarty czy inne konwersje - wszak każdy wie, że najlepszy model to maluch od welly i basta. 

Po waszych przychylnych opiniach dotyczących poprawek, które wprowadziłem w modelu Poloneza MR89 postanowiłem poddać krytyce kolejną miniaturę, którą przeszła poprawki w moim skromnym warsztacie. Jest to Fiat 126p z serii Kultowe Auta PRL-u.

Fiat 126p FL był wraz z Żukiem A-05 prezentem świątecznym od mojego brata. Początkowo trafił do "polskiej gablotki" jednak kiedy robiłem świąteczne porządki przekładając rzeczy typu "kiedyś się przyda" wydobyłem gablotkę, którą dostałem niedawno od kolegi Qliga. Czemu ją odłożyłem ? Otóż gablotka była zbyt duża na samochody osobowe i dostawcze, ale zaś zbyt mała na samochody ciężarowe. Przyglądając się gablotce uznałem, że powinna zmieścić Fiata 126p z przyczepą Niewiadów N126 (modelik malucha jako jeden z nielicznych w serii "Kultowe Auta PRL-u" miał hak holowniczy). Model przyczepy N-126 był jednym z numerów specjalnych "Kultowych Aut PRL-u" wydanych prawie cztery lata temu. Wówczas, jako że nie posiadałem 126p z hakiem holowniczym, model przyczepy odpuściłem. Na szczęście, mimo upływu lat jej zakup nie jest trudny. Ja zamówiłem modelik na stronie Deagostini i już w nowym roku, nie bez przygód, otrzymałem go. Zestaw idealnie pasował do wymiarów gablotki:

Jako miłośnik motoryzacji postanowiłem sprawdzić jakie ciekawostki kryją parkingi na osiedlach mojego rodzinnego miasta - Jastrzębia Zdroju. Ze względu na brak czasu, klasyków i youngtimerów wypatrywałem jedynie przy okazji (np. idąc do sklepu), a zdjęcia wykonane są telefonem komórkowym przez co ich jakość nie jest najlepsza. Większość zdjęć wykonałem w przeciągu ostatnich dwóch tygodni. Jednak uznałem, że umieszczę także kilka zdjęć pojazdów wykonanych wcześniej (od 2013 roku). Przy okazji przenosin bloga i poprawiania wpisów galeria została uzupełniona także o zdjęcia, które powstały po publikacji wpisu. Najciekawsze pojazdy prezentuję poniżej: