W tym wpisie zaprezentuję model samochodu, który budzi zarówno podziw, jak i grozę. Jest to limuzyna Mercedes-Benz 770 (W150) należąca do przywódcy hitlerowskich Niemiec Adolfa Hitlera.

Przypadająca w tym roku 80 rocznica wybuchu II Wojny Światowej zmotywowała mnie do zaprezentowania na blogu modeli pojazdów, które brały udział w tym konflikcie. Model niemieckiego półgąsienicowego transportera opancerzonego Sd.Kfz 251/1 ausf C był już prezentowany na blogu: link do wpisu. Była to wersja z zamontowaną dodatkowo wyrzutnią rakiet Wurfgerät 40. W tym wpisie zaprezentuję model tego pojazdu w podstawowej odmianie.

We wrześniu ubiegłego roku moja mama wraz z ciocią wypoczywały w miejscowości Portimao w Portugalii. Z wakacji przywiozły mi w prezencie dwa modele firmy Maisto dedykowane na rynek Portugalski - Smart Fortwo w skali 1/33 oraz Ford F-150 w skali 1/50. Oba w malowaniu Republikańskiej Gwardii Narodowej. Formację tą przybliżyłem przy okazji wpisu poświęconego miniaturze Land Rover Freelander, którą otrzymałem jako pamiątka z wizyty mamy i cioci na Maderze.

Niedawno na blogu prezentowałem model czwartej generacji Astry w wersji kombi. Wspominałem wówczas, że zostanie on poddany konwersji na radiowóz polskiej policji. W tym wpisie mam w końcu przyjemność zaprezentować Wam wspomniany model w policyjnych barwach.

Niedawno moja mama wraz z ciocią wróciły z wypoczynku na Maderze przywożąc mi trochę upominków. Wśród nich znalazły się dwa modele: Citroen 2CV firmy Maisto (skala 1/38) oraz Land Rover Freelander w barwach portugalskiej Republikańskiej Gwardii Narodowej firmy Bburago w skali 1/43.

W tym wpisie zaprezentuję Wam model samochodu ciężarowego ZiS-5W, który odegrał istotną rolę zarówno w motoryzacji Armii Czerwonej, jak i Ludowego Wojska Polskiego podczas II Wojny Światowej. 

Przyznam szczerze, że samochody rajdowe nie są moim konikiem. Swoją uwagę koncentruje głównie na historii radiowozów polskich służb mundurowych. Nie oznacza to jednak, że z obojętnością oglądam relacje ze współczesnych zawodów, jak i nie zachwycam się dawnymi wyczynami kierowców Abarthów 131, Lancii Staros, czy Audi Quattro. Jak przystało na właściciela Hyundaia kibicuje tej marce i cieszę się z jej ostatnich sukcesów, a w kolekcji sukcesywnie przybywa modeli samochodów, które zapisały się w historii WRC. Jednym z tych samochodów jest prezentowane w tym wpisie BMW M3 E30 Pro Drive, które zwyciężyło w klasyfikacji generalnej Rajdu Korsyki 1987. Pomocy merytorycznej w napisaniu tego wpisu udzielili Damian prowadzący blog Rajdowa Kolekcja oraz Piotrek z fanpage minirajdy.minirally. Serdecznie dziękuję!

W tym wpisie zaprezentuje Wam model milicyjnego radiowozu Polonez 1500 z serii Kultowe Auta PRL-u, który został przeze mnie nieco poprawiony. Jest to już trzeci, po MR87 i MR89 model Poloneza z tej serii, który trafił na mój warsztat.