FSO Polonez MR87 - Komenda Stołeczna Policji

W tym wpisie zaprezentuję Wam model radiowozu FSO Polonez MR87 Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Stołecznej Policji, który pełnił służbę na początku lat 90 XX wieku. Miniatura jest konwersją wykonaną przez kolegę Piotrka z manufaktury Diecast Art na bazie Poloneza wydanego w 97 numerze serii Kultowe Auta PRL-u.

Na początku lat 90 XX wieku Policja dysponowała liczną flotą radiowozów marki FSO Polonez w czterech wersjach. Najstarszymi były rzecz jasna Borewicze, czyli samochody produkowane w latach 1978-1986. Z uwagi na pogarszającą się sytuację ekonomiczną Polski, Stan Wojenny oraz podejście decydentów do roli i wyposażenia Milicji Obywatelskiej do połowy lat 80 XX wieku w służbie  milicji było stosunkowo niewiele radiowozów FSO Polonez. Warto pamiętać, że ówczesny minister spraw wewnętrznych Czesław Kiszczak był zwolennikiem zmilitaryzowanej milicji i większą uwagę przywiązywał do wyposażenia formacji w sprzęt taki, jak broń automatyczna, czy transportery opancerzone niż samochody osobowe. Sytuacja zmieniła się w drugiej połowie lat 80 XX wieku, kiedy do służby zaczęły trafiać większe partie tych pojazdów. Zbiegło się to z okresem licznych modernizacji Poloneza. Najpierw na rynku zadebiutowały Akwaria, czyli modele MR86 i MR87 produkowane w latach 1986-1989, a następnie przejściówki, czyli model MR89 produkowany w latach 1989-1991. Od 1991 roku produkowany był model Caro, którego miniatura prezentowana była już na blogu. W latach 90 XX wieku zaczęły się upowszechniać na polskich radiowozach belki ostrzegawcze, które zastępowały charakterystyczne galeryjki montowane od połowy lat 60. Znacząco zwiększyły one widoczność pojazdów uprzywilejowanych, dzięki czemu kierowcy mogli szybciej dostrzec zbliżający się pojazd uprzywilejowany i ustąpić mu pierwszeństwa. Choć belki te trafiały głównie do nowych pojazdów (i to nie wszystkich) to znalazły się także na części starszych samochodów. Warto dodać, że jeszcze w latach 80 pewną liczbę belek ostrzegawczych zakupiła za granicą Milicja Obywatelska m.in. we Włoszech. Modele produkowane w latach 1978-1991 wycofano ze służby już w 1999 roku. Polonezy Caro i produkowane od 1997 roku Caro Plus zostały wycofane z policji w 2009 roku, kiedy do służby wprowadzono model Kia Cee'd.  

Jak już wspomniałem, prezentowany model jest konwersją wykonaną na moje zamówienie przez kolegę Piotrka z manufaktury Diecast Art. Zakres prac objął przemalowanie i oznakowanie modelu, a także dodanie wykonanej od podstaw belki świetlnej. Całość, mimo niewielkich defektów lakierniczych, prezentuje się bardzo dobrze. Sam model świetnie oddaje klimat polskich radiowozów z początku lat 90 XX wieku, czyli okresu intensywnych zmian i modernizacji,  na które często brakowało środków.

Jeśli doceniasz moją pracę i chcesz wesprzeć rozwój bloga, możesz postawić mi wirtualną kawę na BuyCoffee.