Modele Władka

Bohaterem tego wpisu jest model Forda Transita wydany w 35 numerze Kultowych Wozów Policyjnych. Prawdę mówiąc tego modelu nie planowałem kupować, jednak kiedy z ciekawości przyjrzałem mu się w saloniku prasowym podjąłem szybką decyzję i jestem z niej zadowolony. Jako, że było to w czasie, gdy jechałem odebrać modelik autobusu Jelcz-Berliet PR100, nowo kupiony Ford przeszedł sesję zdjęciową u Szymona. Ponadto wizyta u Szymona wyszła mu na dobre, o czym wspomnę później.

Nie ukrywam, że na ten model czekałem z niecierpliwością. Uzyskałem go dzięki koledze Piotrek_EPKK z forum motoshowminiatura, który zorganizował na niego specjalną akcję zakupową. Model został wydany we francuskiej serii Autobus & Autocars du Monde wydawanej przez Hachette. Jeszcze raz, tym razem na moim skromnym blogu, chciałbym ci Piotrze serdecznie podziękować!. Pewnie część z was zauważyła już, że zdjęcia tego modelu znacząco (rzecz jasna na plus) różnią się od tych, które umieszczałem w innych wpisach. Tak, nie są one mojego autorstwa, a kolegi Szymona z bloga Muzeum43, który także brał udział w zakupie tych modeli i z którym zamówiliśmy wspólną paczkę. Paczka przyszła do kolegi Szymona wczoraj (tj 20 maja) i po jego telefonie przyjechałem do niego odebrać modelik oraz podyskutować trochę na temat naszego hobby. 

Prezentowany modelik pierwszej generacji Uno został wydany w serii Kultowe Auta PRL-u w sierpniu 2014 roku. Choć kupiłem go w dniu kioskowej premiery, to dokładnie przyjrzałem mu się dopiero teraz. Jakie jest moje zdanie o tym modeliku?.

GAZ-AA/GAZ-MM był jednym z najważniejszych samochodów ciężarowych okresu II Wojny Światowej. Wykorzystywany był zarówno przez Armie Czerwoną, Ludowe Wojsko Polskie, jak i Niemców, którzy zdobyli w walkach na froncie wschodnim liczne egzemplarze tego samochodu.

W styczniu 1968 roku Alfa Romeo zaprezentowała na konferencji prasowej model 1750. Nazwa tego modelu nawiązywała rzecz jasna do pojemności silnika, która wynosiła dokładnie 1779 ccm. Moc tej czterocylindrowej jednostki wynosiła 116 KM i pozwalała rozpędzić ten samochód do prędkości maksymalnej 180 km/h. Oznaczenie 1750 poza przybliżeniem pojemności silnika miało także nawiązywać do legendarnego modelu 6C 1750 z lat 1929 - 1933.