Modele Władka

W tym wpisie zaprezentuję Wam model samochodu służbowego Dodge WC51, który w drugiej połowie lat 40 XX wieku pełnił służbę w nieustalonej jednostce Milicji Obywatelskiej z Bydgoszczy. Miniatura ta została wykonana przez zaprzyjaźnionego modelarza Piotrka z manufaktury Diecast Art. 

W tym wpisie zaprezentuję Wam model niemieckiego samochodu osobowo-terenowego Volkswagen Typ 82 Kubelwagen w barwach Milicji Obywatelskiej. Miniatura ta została wykonana na moje zamówienie przez Piotrka z manufaktury Diecast Art.

W tym wpisie zaprezentuję Wam model polskiego samochodu półgąsienicowego wz. 34, który został wydany w 26 numerze serii Samochody wojskowe II Wojny Światowej.

W tym wpisie zaprezentuję Wam model radzieckiego samochodu sanitarnego ZiS-44 z okresu II Wojny Światowej. 

W 24 numerze serii Samochody wojskowe II Wojny Światowej ukazał się Polski Fiat 518 w zmilitaryzowanej wersji. Jest to już drugi, po prezentowanym na blogu Kubusiu, model polskiego pojazdu w tej serii. Warto na wstępie dodać, że o samym pojeździe wiadomo stosunkowo niewiele, a poszczególne egzemplarze na nielicznych zdjęciach różnią się od siebie detalami. 

W 20 numerze serii Samochody wojskowe II Wojny Światowej został wydany model improwizowanego samochodu pancernego Kubuś, który walczył w Powstaniu Warszawskim. Warto podkreślić, że jest to pierwsza miniatura polskiego pojazdu w tej serii i jak wynika z oficjalnych zapowiedzi wydawcy nie ostatnia. 

W tym wpisie zaprezentuje Wam model samochodu terenowego Steyr 1500 A/02 Kfz.21 Kommandeurwagen w barwach niemieckiego korpusu ekspedycyjnego Afrika Korps, który został wydany w 14 numerze serii Samochody wojskowe II Wojny Światowej od Deagostini.

W 11 numerze serii Samochody wojskowe II Wojny Światowej wydany został model limuzyny Opel Admiral Kabriolet w barwach Wehrmachtu. Warto na wstępie zwrócić uwagę, że miniatura znacząco różni się od tej, którą wydawca zapowiedział w poprzednim numerze. 

W 7 numerze serii Samochody wojskowe II Wojny Swiatowej wydany został Opel Kapitan w barwach niemieckiej Luftwaffe. 

W czwartym numerze serii Samochody wojskowe II Wojny Światowej wydany został samochód sztabowy Buick Special Series 40 w charakterystycznym oliwkowym malowaniu armii Stanów Zjednoczonych.

W trakcie II Wojny Światowej w użyciu armii niemieckiej obok licznych modeli czołgów, pojazdów opancerzonych czy samochodów ciężarowych znalazły się także cywilne samochody, nierzadko luksusowe. Jednym z przykładów takiego pojazdu jest prezentowany Horch 853A kabriolet wydany w piątym numerze serii Samochody wojskowe II Wojny Światowej.

W 2019 roku na łamach bloga prezentowałem model limuzyny Mercedes-Benz 770K (W150), należącej do dyktatora III Rzeszy niemieckiej i zbrodniarza wojennego Adolfa Hitlera, który wyprodukowała firma RIO. Miniatura ta wytrzymała próbę czasu i prezentuje się naprawdę przyzwoicie. Opisując ten liczący już około 45 lat model, stwierdziłem że jego jakość odwzorowania nie odbiega znacząco od współczesnych serii gazetowych. W tym wpisie będę mógł sprawdzić, czy miałem rację lub moja ocena okazała się przesadzona. Otóż Deagostini w nowej serii Samochody Wojskowe II Wojny Światowej w numerze trzecim wydało swój odpowiednik legendarnego Dużego Mercedesa, jak zwano serię 770.

W tym wpisie zaprezentuje Wam model niemieckiego czołgu Panzerkampfwagen I ausf. B, który wykorzystywany był bojowo w początkowym okresie II Wojny Światowej. Na chwilę obecną jest to mój drugi czołg w skali 1/43 po brytyjskim Mk VI Crusader.

Bohaterem tego wpisu będzie amerykańskie samobieżne działo przeciwlotnicze M16 MGMC z okresu II Wojny Światowej. Wkrótce zaprezentuję Wam więcej modeli pojazdów wojskowych, które brały udział w tym konflikcie.

Bohaterem dzisiejszego wpisu jest model ciężkiego samochodu pancernego Sd.Kfz 234/2 Puma, który był używany przez armię niemiecką pod koniec II Wojny Światowej. Model przedstawia pojazd należący do 20 Dywizji Pancernej Wehrmachtu podczas walk na terenie Czech wiosną 1945 roku.

W tym wpisie zaprezentuje model lekkiego ciągnika półgąsienicowego Sd.Kfz 11 w barwach 9 Dywizji Pancernej Wermachtu z okresu kampanii francuskiej.

Przypadająca w tym roku 80 rocznica wybuchu II Wojny Światowej to doskonała okazja by zaprezentować modele pojazdów, które przyczyniły się do pokonania hitlerowskich Niemiec. Z pewnością jednym z takich pojazdów był amerykański samochód ciężarowy Studebaker US6.  Szczególną rolę samochód ten odegrał na froncie wschodnim. Dostarczone sowietom Studebakery wywarły ogromny wpływ nie tylko na mobilność Armii Czerwonej (jak i sojuszniczego Ludowego Wojska Polskiego), ale także na przyszłe projekty radzieckich samochodów ciężarowych. Wszak to Studebaker US6 był inspiracją dla stworzenia samochodu ciężarowego ZiS-151.

W tym wpisie zaprezentuję model samochodu, który budzi zarówno podziw, jak i grozę. Jest to limuzyna Mercedes-Benz 770 (W150) należąca do przywódcy hitlerowskich Niemiec Adolfa Hitlera.