Modele Władka

Prezentowany w tym wpisie model został wybrany przez Was w ankiecie, która została przeprowadzona na facebookowym fanpage bloga. Miniaturowy UAZ 469 w barwach Wojsk Ochrony Pogranicza to obecnie najbardziej zaawansowana konwersja, jaka trafiła do mojej kolekcji. Jej autorem jest Piotrek z manufaktury Diecast Art.

Historia tego pojazdu rozpoczyna się wiosną 1955 roku, kiedy Uljanowskij Awtomobilnyj Zawod (Uljanowska Fabryka Samochodów) otrzymało zadanie opracowania na bazie Gaza 69 lekkiej ciężarówki o ładowności 800 kg. Armia Radziecka, jak i gospodarka ZSRR, potrzebowały terenowego samochodu transportowego, który wypełniłby lukę między samochodami osobowo - terenowymi i samochodami ciężarowymi. Konstruktorzy zdecydowali się na umieszczenie kabiny nad silnikiem, dzięki czemu powstał pojazd o zwartej budowie i stosunkowo dużej przestrzeni do zagospodarowania. Należy wspomnieć, że był to pierwszy projekt w całości opracowany przez inżynierów z Uljanowskiej Fabryki Samochodów. Prototypy i egzemplarze przedprodukcyjne poddawano licznym testom w latach 1956 - 1958 i po ich zakończeniu rozpoczęła się produkcja seryjna. Wszechstronna "Bochenka", bo tak zwykło się nazywać ten pojazd, była produkowana w kilku wersjach: Mikrobus oznaczony 450B, lekka ciężarówka z drewnianą paką oznaczona 450D oraz sanitarka oznaczona 450A, o której więcej w dalszej części wpisu. Powstała także eksperymentalna odmiana ciągnika siodłowego oznaczonego 450P, która tworzyła zestaw wraz z przyczepą UAZ-752. W 1966 roku pojawił się następca modelu 450 - model 452. Do tego czasu wyprodukowano 55319 egzemplarzy wszystkich wariantów Uaza 450.